O início da colheita da soja 2025/26 em Mato Grosso do Sul já provoca impactos significativos no setor logístico, e São Gabriel do Oeste aparece entre os municípios mais afetados pela pressão no transporte rodoviário. A rota São Gabriel do Oeste–Paranaguá (PR) está entre as que registraram as maiores altas nas cotações de frete, chegando a variações de até 33% em comparação com janeiro de 2025.
Com a estimativa de produção nacional de soja em 178 milhões de toneladas — volume considerado recorde — cresce a demanda por caminhões para o escoamento da safra. O pico da movimentação é esperado para os meses de janeiro e fevereiro, período que tradicionalmente concentra maior fluxo nas rodovias e nos portos.
Segundo dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), até o momento 2,4% da área plantada foi colhida. Em janeiro de 2026, as exportações somaram 170.174 toneladas de milho e 163.557 toneladas de soja.
Os principais destinos da produção sul-mato-grossense continuam sendo os portos de Paranaguá (PR), Santos (SP) e Rio Grande (RS), que concentram grande parte do escoamento.
Além de São Gabriel do Oeste, outras rotas também apresentaram elevação expressiva nas cotações, como Maracaju–Maringá (PR), Sidrolândia–Santos (SP) e Ponta Porã–Maringá (PR). Já o trajeto Chapadão do Sul–Paranaguá (PR) registrou queda de 8%, enquanto Dourados–Maringá (PR) teve alta de 24%.
Com o avanço da colheita nas próximas semanas, a tendência é de manutenção da pressão sobre o transporte rodoviário, exigindo maior capacidade logística para atender ao volume elevado da safra 2025/26.
